Завершилась «Байкальская кругосветка»
Летный сезон-2023 начался с авиационных гонок на мотопарапланах по замкнутому маршруту вдоль береговой линии озера Байкал. Перелет прошел при поддержке Национальной авиационной ассоциации. Старт и финиш маршрута – в населенном пункте Култук.
Пилотажная группа состояла из 4 мотопарапланов, паралета «СКАТ-2» и аэрошюта «Геркулес». Пилоты сверхлегкой авиации преодолели расстояние в 1516 км (есть официальный протокол в распоряжении НАА) по замкнутому маршруту, таким образом претендуя на мировой рекорд.
Экспедиция планировалась в даты со 2 по 10 марта, но погодные условия и незначительные технические сбои (проблема с двигателем, запутавшаяся стропа, поврежденный винт) внесли свои коррективы, увеличив время перелета до 16 марта.
Экспедиция также посвящена 100-летию создания первого ранцевого парашюта Глебом Котельниковым, который послужил прототипом аэрошюта. В завершение экспедиции участники гонки провели воздушный парад с флагом России и Георгиевской лентой
над поселком Култук.
Летный сезон-2023 начался с авиационных гонок на мотопарапланах по замкнутому маршруту вдоль береговой линии озера Байкал. Перелет прошел при поддержке Национальной авиационной ассоциации. Старт и финиш маршрута – в населенном пункте Култук.
Пилотажная группа состояла из 4 мотопарапланов, паралета «СКАТ-2» и аэрошюта «Геркулес». Пилоты сверхлегкой авиации преодолели расстояние в 1516 км (есть официальный протокол в распоряжении НАА) по замкнутому маршруту, таким образом претендуя на мировой рекорд.
Экспедиция планировалась в даты со 2 по 10 марта, но погодные условия и незначительные технические сбои (проблема с двигателем, запутавшаяся стропа, поврежденный винт) внесли свои коррективы, увеличив время перелета до 16 марта.
Экспедиция также посвящена 100-летию создания первого ранцевого парашюта Глебом Котельниковым, который послужил прототипом аэрошюта. В завершение экспедиции участники гонки провели воздушный парад с флагом России и Георгиевской лентой
над поселком Култук.